Проставки на Skoda
Нужны проставки? Вы можете приобрести их у нас с любым нужным размером высоты и из качественных материалов.
Купить проставки на Skoda.
| SKODA | ||||||||||
| № 0/122 | ||||||||||
| Передние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Сталь | 15 мм 700 | |||||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| Octavia 2004-2013 * A5 (1U) | ||||||||||
| № 07/0 | ||||||||||
| Передние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Алюминий без покрытия | 1300 | 1350 | 1400 | М8 | ||||||
| Алюминий c покрытием | 1350 | 1450 | 1550 | |||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| FELICIA | ||||||||||
| № 115/139 | ||||||||||
| Передние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Алюминий без покрытия | 1250 | 1300 | 1400 | Б8 | ||||||
| Алюминий c покрытием | 1300 | 1400 | 1500 | |||||||
| Капролон | 1400 | 1500 | 1600 | |||||||
| Полиуретан | 1200 | 1300 | 1400 | |||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| OCTAVIA 2, 5, 7 | ||||||||||
| OCTAVIA, 2004-2013 | ||||||||||
| SUPERB 2, 2008-2013 | ||||||||||
| YETI, 2010-2013 | ||||||||||
| № 35/138 | ||||||||||
| Передние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Алюминий без покрытия | 1400 | М8 | ||||||||
| Алюминий c покрытием | 1450 | |||||||||
| Полиуретан | 1300 | 1400 | ||||||||
| Капролон | 1600 | |||||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| Superb 1, 3U4, с 2001 — 2008 | ||||||||||
| № 47/354 | ||||||||||
| Передние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Сталь | 21мм - 800 | |||||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| Fabia, Octavia A4 96-10, Roomster; | ||||||||||
| № 0115/137 | ||||||||||
| Задние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Алюминий c покрытием | 1200 | 1300 | 1400 | |||||||
| Алюминий без покрытия | 1150 | 1250 | 1350 | |||||||
| Маслостойкий каучук | 40мм - 1200 | |||||||||
| Полиуретан (комп. 12) | 950 | 1050 | 1100 | |||||||
| Капролон | 1300 | 1400 | 1500 | |||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| Octavia 2 A5 2004-2013 | ||||||||||
| Superb 2 2008 — 2013 | ||||||||||
| Yeti 2010 — 2013. | ||||||||||
| № 14/0 | ||||||||||
| Задние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Сталь | 50-70мм 1400 | Б10 | ||||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| FELICIA | ||||||||||
| № 17/0 | ||||||||||
| Задние | ||||||||||
| Материал | 20мм | 25мм | 30мм | ...мм | Крепёж | Доп. информация | ||||
| Маслостойкий каучук | 1100 | 40мм - 1200 | ||||||||
| Полиуретан (комп. 5) | 900 | 1000 | 1100 | |||||||
| Алюминий | ||||||||||
| Модель автомобиля | ||||||||||
| OCTAVIA с 97>2005 | ||||||||||
| Fabia | ||||||||||
История марки Skoda.
История автомобилей этой марки берет начало в 1895 году, когда механик Vaclav Laurin и бухгалтер Vaclav Klement выпустили велосипед собственной конструкции, дав ему название «Славия». Дела друзей пошли в гору, и в 1899 г. их фирма Laurin & Klement Co взялась за производство мотоциклов. Затем была поставлена новая цель – создание автомобиля. Первая машина была собрана в 1905 году, она вошла в историю чешского автомобилестроения. Фирма быстро развивалась и вошла в состав крупного предприятия Skoda Pilsen. Началось конвейерное производство автомобилей, которые имели современное для той поры оборудование. Skoda смогла пережить трудные военные годы и в 1950-х — 1960-х годах появились новые модели.
В 90-е годы начался новый этап развития чешского автомобилестроения, Шкода стала частью немецкой группы компаний Volkswagen. Благодаря сотрудничеству с западными партнёрами была проведена модернизация производства. В результате чего появилась конкурентоспособные для европейского рынка модели – Octavia Tour, Fabia, Octavia и Skoda Superb.
Секрет популярности Skoda заключается в оптимальном сочетании цены и качества. Только вот чтобы уверенно чувствовать себя на российских дорогах, стоит позаботиться о некоторой адаптации автомобиля. В первую очередь – это, конечно же, увеличение дорожного просвета, который на профессиональном языке называется клиренс. Увеличение клиренса – задача для профессионалов, процедура должно осуществляться с соблюдением всех требований завода изготовителя. Необходимо использовать комплектующие (пружины и амортизаторы), выпускаемые для конкретной модели. Это особенно важно при установке проставки.
Оптимальная высота дорожного просвета сделает езду на Skoda более комфортной и безопасной.











